Kita harus memahami setiap peta.
Perangkat lunak deteksi peta kita sendiri menyingkapkan struktur kalibrasi ECU, memberi kita detail yang dibutuhkan untuk mengembangkan setiap peningkatan.
Kejuruteraan di sebalik 360trev.
Hubungan yang lebih dalam. Respon yang lebih cepat. Anda Ferrari, sebagai individu seperti Anda.
Usirlah Ferrari Anda01 / perbezaan senica
Kita membangun teknologi yang membuat perbedaan.
Senica adalah rekayasa di belakang 360trev. Kami mengembangkan perangkat lunak pemrograman ECU ECU kami sendiri, deteksi peta dan alat kalibrasi dari tanah ke atas. Kami bahkan memproduksi kabel kami harness in-house untuk mendukung ECU pemrograman melalui internet.
Kedalaman itu memberi kita kebebasan untuk menyesuaikan bagaimana respon Ferrari Anda, memberikan torsi dan berinteraksi dengan Anda, tepat ke rincian yang membuatnya milikmu.

Setiap peta. Setiap kurva. Alat kita sendiri.
Di dalam ruang kerjaPerangkat lunak deteksi peta kita sendiri menyingkapkan struktur kalibrasi ECU, memberi kita detail yang dibutuhkan untuk mengembangkan setiap peningkatan.
Perangkat lunak yang dibangun tujuan membawa meja, permukaan, kurva dan ECU data bersama. Dikembangkan di dalam rumah untuk cara kami insinyur Ferrari.
♪ Kami ♪ ECU Perangkat lunak pemrograman dan kabel rumah-masuk menghubungkan yang bekerja ke mobil dan afiliasi di seluruh dunia.
Pengetahuan, dimasukkan ke dalam amalan
Karya kami divalidasi oleh seorang mantan pembalap tes Ferrari dan desainer mesin yang pengalamannya termasuk Formula 1.
Kami juga berkonsultasi dengan kalibrator mesin profesional yang kariernya di UK mencakup pekerjaan kalibrasi di banyak kisaran McLaren mobil jalan.
02 / anda ferrari
Explore perangkat lunak pilihan untuk Ferrari Anda. Setiap percakapan dimulai dengan mobil Anda, konfigurasinya dan bagaimana Anda ingin mengemudi.
Kumpulan V8
Modena · Spider · · Challenge Stradale
A lebih cepat, terlibat 360. Manajemen mesin Tailored membawa bersama respon throttle, pengiriman torsi dan kalibrasi drive-mode, dengan pilihan perangkat lunak untuk F1, transmisi manual dan mobil konversi.
03 / pengetahuan, berkongsi
Di dalam Bosch Motronic A Ferrari Perspektif.
Bertahun-tahun bertahun-tahun menghabiskan bertahun-tahun untuk memahami perangkat keras dan perangkat lunak di dalam Ferrari manajemen mesin, disuling menjadi publikasi teknis oleh Trevor, dikenal oleh masyarakat sebagai 360trev.
Edisi pertama, Part 1, mengeksplorasi Motronic 7 dan 9 perangkat keras, ECU arsitektur dan kesalahan umum. Ini adalah jendela ke kedalaman di balik setiap kalibrasi.
Baca buku itu. Pdf untuk
04 / komuniti 360trev
Pengalaman pemilikan, diskusi teknis dan hubungan spesialis. Jelajahi pekerjaan melalui orang-orang yang mengendarainya dan tim-tim yang cocok.
Publishing YouTuber JayEmm dari Inggris mengulas pribadi Trevor Ferrari 360, digunakan untuk penelitian dan pengembangan Senica.
DIVINE mendokumentasikan upgrade Ferrari 360 dengan nada 360trev Challenge Stradale, berbagi proyek dengan penontonnya sendiri.

“Bukan sahaja keupayaan teknikal mereka, tetapi juga kebolehan menyesuaikan diri dengan keperluan individu.”Cavallino Servizio dalam memilih 360trev sebagai mitra teknis untuk peningkatan Ferrari.
“Lihat juga talaan daripada 360Trev.”rekomendasi dari anggota FerrariChat Chupacabra dalam diskusi tentang mendapatkan paling banyak kenikmatan dari gearbox F1 575.
Daripada saluran yang anda ikuti
Pekerjaan kalibrasi kami, dilihat melalui pembangunan dan perjalanan pemilik mereka.
Perbincangan:Ferrari 360
Diagnosis Vin credits 360Trev/Senica.GI dalam manual-conversion nya membangun dan pertama-drive deskripsi video. Ikuti proyek dari bengkel ke jalan.
Melihat melalui kaca · 360 & cs
Kami tuned Sam 360 dan Challenge Stradale - nya. Film buatannya yang memiliki 360 knalpot-dan-ECU menggambarkan kolaborasi AV Engineering dengan 360Trev; mengeksplorasi ceritanya yang lebih lebar Ferrari juga.
Lapangan Terbang · 430 scuderia
Pekerjaan kalibrasi kami tahun ECU juga mencakup transmisi manual Tavarish 430 Scuderia. Final pembangunannya mengikuti konversi dan penyempurnaan proyek yang khas ini.
Perbincangan:Ratarossa Ferrari 360
Kalignone Watch Trevor (1360trev) bergabung dengan Ratarossa untuk menyetel Ferrari 360-nya, dengan sebelumnya-dan-setelah melihat respon mobil. Lihat karya di balik kalibrasi dan perbedaannya.
Garasi Hoovie · 599 gtb
Kami menyediakan perangkat lunak transmisi manual untuk Ferrari 59 milik Tyler Hoover. Film lokakarya tersebut mengikuti konversi mekanikal European Auto Group dari mobilnya.
SAMCRAC · 360s & 599
Kami bekerja dengan Samcrac beberapa dari Ferrari 360s dan 599. Mejelajahi proyek-proyek otomotifnya di saluran YouTube resminya.
Autotechnick · manual penghantaran f430 laba-laba
Kami membantu menyelesaikan masalah perangkat lunak pada transmisi manual F430 yang ditampilkan oleh AutoTechNick. Di filmnya, Nick menggambarkan penemuan yang tidak cocok dengan logika F1-based ECU dalam sebuah pabrik-manual 2009 F430 Spider, kemudian menggantikan ECU dan memasang kalibrasi manual 360Trev yang benar.
Perhatikan diagnosis dan perbaikanProjek Khas · macchina motorwerx
Aerofin Senica mengembangkan perangkat lunak konversi untuk yang langka Ferrari 599 GTO dikonversi ke manual transmisi manual oleh Macchina Motorwerx di Texas. Konversi mekanis mereka dan keahlian perangkat lunak kami bergabung dalam proyek V12 yang khas ini.
Meet Macchina MotorwerxMembantu saya diy · f430 laba-laba
Achida Bagian 11 dari seri manual-konversi Help Me DIY mengikuti pemrograman ECU dan tuning dengan 360Trev untuk F430 Spider tahun 2005.
Tonton episode pemrograman tersebutKehidupan Ferrari Mat
Dan terus menjelajahi komunitas Ferrari dengan film ini dari Ferrari Matt Life.
Tonton filmnya.Dalam kata-kata mereka sendiri
Perspektif dari komunitas FerrariChat. Petikan pendek, dengan posting asli satu klik jauhnya.
A different character
“Ia benar-benar menjadikan kereta ini sesuatu yang berbeza.”
A 360 owner describes the change after moving to Trevor’s calibration.
Felt dari drive pertama
“Saya dapat merasakan perbezaannya sebaik sahaja memandu keluar dari bengkel”
Setelah mencari masalah dan reflash Stage 2, pemilik ini melaporkan pergeseran sehari - hari yang lebih baik dan memuji dukungan Trevor yang terus - menerus.
Menikmati kesenangan yang berlangsung
“setiap kali saya memandunya, pasti terukir senyuman di wajah.”
Dia melaporkan setelah sekitar 14 bulan dengan lagu AV/360trev, pemilik ini menyoroti respon throttle dengan knalpot CS-nya dan peningkatan asupan.
Dukungan terhadap Sodium di balik hasilnya
“Dia dan Sam tidak berputus asa dan bekerja sebagai pasukan yang hebat.”
Paul credits Fonz di J Scuderia dan Sam dengan menyelesaikan kesalahan yang mendasari dan memperbaiki nada pada 1999 360 nya.
Mesin dan gearbox, bersama-sama
“Kuasa dan tork yang banyak, pertukaran gear sangat pantas”
Dia menjelaskan konfigurasi Fabio-exhaust-nya dan karya Trevor membuat HGTC TCU yang kompatibel dengan ECU-nya pada awal Motronic.
Kelicinan lancar
“Ia mengubah kereta saya. Kuasa jauh lebih tinggi. Penyampaian kuasa jauh lebih lancar.”
Dengan sistem knalpot yang ditingkatkan, pemilik ini melaporkan pengiriman daya yang lebih halus dan peningkatan lebih lanjut dari peningkatan TCU.
Petikan - petikan yang dipilih diterjemahkan sebagai tempat yang dapat diterapkan. Laporan pemilik rumah mencerminkan mobil, perangkat keras dan pengalaman individu. Mereka tidak dikendalikan tes kinerja atau sistem pemerataan bintang. Pernyataan Cavallino dari pasangan komersial.
Explore 360trev benang teknis asliDiterbitkan oleh senica. dihantar di seluruh dunia.
Lebih dari 30 afiliasi menggunakan kit Senica sendiri. ♪ Kami ♪ ECU Perangkat lunak pemrograman dan pemanfaatan in-house memungkinkan berbasis internet ECU Programming, menghubungkan spesialis lokal dengan rekayasa di belakang 360trev - Tidak.
Cari afiliasi di dekat Anda
Programming software kami ECU. Kami di-rumah harness. Terhubung ke seluruh dunia.
Model panduan / cabaran jalan raya
¡Explore Seri Bespoke untuk pilihan kalibrasi Ferrari Challenge Stradale: Torque Instan dan hubungan antara grip ban modern dan respon mesin.
Bacalah panduan Challenge Stradale Pdf untukProyek kami, mobil kami, dan orang-orang di belakang mereka.
Bab seterusnya
Mulailah dengan Sam. Beritahu dia model, transmisi, modifikasi dan lokasi yang ada, dan apa yang Anda inginkan dari Ferrari Anda.
Lebih suka email? Penulisan ke Senica [email protected]Gibraltar berkantor: +350 5400 1431Bermarkas di Gibraltar. Working di seluruh dunia.
SENICA 360TREV