مهندسی پشت 360trev.
با ما گفتگو کنید
مهندسی پشت 360trev.
یک ارتباط عمیق تر پاسخ فوری تر شما Ferrari به عنوان فردی به عنوان شما.
کاوش Ferrari01 / تفاوت سینیکا
ما تکنولوژی را می سازیم که تفاوت را ایجاد می کند.
Senica مهندسی در پشت 360trev است. ما خودمان را توسعه می دهیم ECU ECU نرم افزار برنامه نویسی، نقشه برداری و ابزار کالیبراسیون از زمین بالا. ما حتی سیم کشی خود را در خانه تولید می کنیم تا از برنامه ریزی ECU در اینترنت پشتیبانی کنیم.
این عمق به ما آزادی می دهد که چگونه Ferrari پاسخ می دهد، گشتاور را ارائه می دهد و با شما ارتباط برقرار می کند، درست به جزئیاتی که آن را به خود اختصاص می دهد.
هر نقشه هر منحنی ابزارهای خودمان.
داخل فضای کارینرم افزار شناسایی نقشه خود ما ساختار کالیبراسیون ECU را نشان می دهد و جزئیات مورد نیاز برای توسعه هر ارتقاء را به ما می دهد.
نرم افزار هدفمند، جداول، سطوح، منحنی ها و داده های ECU را با هم به ارمغان می آورد. توسعه یافته در خانه برای راه ما مهندسی Ferraris.
نرم افزار برنامه نویسی ECU و سیم کشی داخلی ما متصل است که کار به اتومبیل ها و وابسته ها در سراسر جهان است.
تخصص، به عمل آوردن
کار ما توسط یک سابق تایید شده است Ferrari راننده تست و طراح موتور که تجربه آن شامل فرمول 1 است.
ما همچنین با یک کالیبر موتور حرفه ای که حرفه ای انگلستان شامل کالیبراسیون کار در بسیاری از محدوده اتومبیل جاده ای McLaren است مشورت می کنیم.
02 / فراری شما
گزینه های نرم افزار را برای Ferrari خود بررسی کنید. هر مکالمه با ماشین، پیکربندی و نحوه رانندگی شما شروع می شود.
سری V8
Modena · Spider · Challenge Stradale
سریع تر و جذاب تر از 360 مدیریت موتور به ارمغان می آورد با هم پاسخ ترل، تحویل گشتاور و کالیبراسیون درایو، با گزینه های نرم افزار برای F1 انتقال دستی و ماشین های تبدیل.
03 / دانش، به اشتراک گذاری
داخل داخل داخل Bosch Motronic A: A Ferrari چشم انداز
سال ها صرف درک سخت افزار و نرم افزار در مدیریت موتور Ferrari، تقطیر به یک نشریه فنی توسط ترور، شناخته شده به جامعه به عنوان 360trev.
این نسخه اول، بخش 1، Motronic 7 و 9 سخت افزار، ECU معماری و خطاهای رایج را بررسی می کند. این یک پنجره به عمق پشت هر کالیبراسیون است.
کتاب را بخوانید PDF
04 / جامعه 360trev
تجربه های مالک، بحث های فنی و روابط تخصصی کار را از طریق افرادی که آن را هدایت می کنند و تیم هایی که آن را متناسب می کنند، بررسی کنید.
موتور سوار شدن به YouTuber JayEmm به بررسی شخصی ترن Ferrari 360 می پردازد که برای تحقیقات و توسعه Senica مورد استفاده قرار می گیرد.
DIVINE اسناد Ferrari 360 ارتقاء با 360trev Challenge Stradale هماهنگی، به اشتراک گذاری پروژه با مخاطبان خود.
“نهتنها توانایی فنی آنها، بلکه انعطافپذیریشان برای پاسخگویی به نیازهای فردی نیز اهمیت دارد.”کاوالینو پیزیو در انتخاب 360trev به عنوان یک شریک فنی برای ارتقاء Ferrari خود.
صدایی از جامعه“تنظیم نرمافزار 360Trev را هم بررسی کنید.”یک توصیه از عضو فراری چت Chupacabra در بحث در مورد لذت بردن از گیربکس F1 575.
از کانال هایی که دنبال می کنید
کار کالیبراسیون ما، از طریق ساخت و سفر صاحبان آنها دیده می شود.
فایرفاکس وین ترا فراری 360
وین 360Trev/Senica.GI را در ساخت دستی خود و توصیف های ویدئویی اولین بار درایو اعتبار می دهد. پروژه را از کارگاه به جاده دنبال کنید.
دیدن از طریق شیشه · 360 & cs
ما 360 و Challenge Stradale خود را تنظیم کردیم. 360 اگزوز و ... ECU این فیلم همکاری مهندسی AV را با 360Trev بررسی گسترده تر او Ferrari داستان هم همینطور
۴۳۰ اسکادری
کار کالیبراسیون ECU ما همچنین شامل انتقال دستی Tavarish 430 Scuderia است. ساخت نهایی او از تبدیل و تکمیل این پروژه متمایز پیروی می کند.
راتاروسا - فراری 360
نگاهی به تروا (360trev) به Ratarossa پیوست تا Ferrari 360 خود را با یک نگاه قبل و بعد از پاسخ خودرو هماهنگ کند. کار پشت کالیبراسیون و تفاوت آن را ببینید.
گاراژ هووی · 599 گیگابایت
ما نرم افزار انتقال دستی را برای تایلر هوور Ferrari 599 عرضه کردیم. این فیلم کارگاه به دنبال تبدیل مکانیکی گروه خودرو اروپا از ماشین خود است.
SamCRAC · 360s و 599
کار ما با Samcrac شامل تعدادی از Ferrari 360s و 599 خود است. پروژه های خودرو خود را در کانال رسمی YouTube بررسی کنید.
اتوتکنیک · انتقال دستی F430 اسب بخار
ما به حل مسئله نرم افزار در انتقال دستی F430 توسط AutoTechNick کمک کردیم. در فیلم خود، نیک توصیف می کند پیدا کردن منطق F1 مبتنی بر ECU در یک کارخانه-manual 2009 F430 Spider، سپس جایگزینی ECU ها و نصب کالیبراسیون دستی صحیح 360Trev.
بررسی تشخیص و تعمیر
599 gto · دستورالعمل انتقال دستیبرچسب ها: ماشین آلات ماشین ماشین ماشین
Senica نرم افزار تبدیل را برای یک نرم افزار نادر Ferrari 599GTO تبدیل به یک راهنمای انتقال دستی توسط Macchina Motorwerx در تگزاس. تبدیل مکانیکی و تخصص نرم افزار ما در این پروژه متمایز V12 گرد هم می آیند.
آشنایی با Macchina Motorwerxکمک به من دی · f430 اسب
بخش 11 سریال کمک به من DIY برنامه نویسی ECU و تنظیم با 360Trev برای یک عنکبوت 2005 F430 را دنبال می کند.
نگاهی به قسمت برنامه نویسیفراری مات زندگی
ادامه کاوش در جامعه Ferrari با این فیلم از Ferrari Matt Life.
تماشای فیلمدر کلمات خودشان
چشم انداز از جامعه FerrariChat خلاصه های کوتاه، با پست های اصلی که یک کلیک می کنند.
A different character
“این کار واقعاً خودرو را به چیزی کاملاً متفاوت تبدیل میکند.”
A 360 owner describes the change after moving to Trevor’s calibration.
لباس از اولین درایو
“همان لحظه که از تعمیرگاه بیرون آمدم، تفاوت را احساس کردم”
پس از عیب یابی و واکنش Stage 2، این مالک گزارش می دهد که روز به روز بهتر حرکت می کند و حمایت مداوم تر از ترور را ستایش می کند.
لذت بردن از آن
“هر بار که با آن رانندگی میکنم، لبخند روی صورتم مینشیند.”
گزارش پس از حدود 14 ماه با AV /360trev لحن، این مالک نشان می دهد که پاسخ به تراک با CS اگزوز و ارتقاء مصرف خود را.
حمایت از نتیجه
“او و Sam خستگیناپذیر بودند و مثل یک تیم فوقالعاده کار کردند.”
پل Fonz را در J Scuderia و Sam با حل مشکلات اساسی و اصلاح آهنگ در 1999 خود 360.
موتور و گیربکس، همراه با هم
“قدرت و گشتاور فراوان، تعویض دندههای واقعاً سریع”
تری توصیف پیکربندی Fabio-exhaust و کار Trevor ساخت HGTC TCU سازگار با اوایل Motronic ECU خود است.
تحویل آهسته تر
“خودروی مرا دگرگون کرد. قدرت بسیار بیشتر و انتقال قدرت بسیار نرمتر.”
با یک سیستم اگزوز ارتقا یافته، این مالک گزارش می دهد تحویل قدرت نرم تر و بهبود بیشتر از ارتقاء TCU.
گزیده های انتخاب شده در جایی که قابل اجرا هستند ترجمه می شوند. گزارش های مالک نشان دهنده اتومبیل های فردی، سخت افزار و تجارب است. آنها تست های عملکرد کنترل شده یا یک سیستم ستاره سازی را کنترل نمی کنند. بیانیه کاوالینو از یک شریک تجاری است.
بررسی موضوعات فنی اصلی 360trevتوسعه یافته توسط Senica. در سراسر جهان تحویل داده شده است.
بیش از 30 نفر از کیت خود Senica استفاده می کنند. نرم افزار برنامه نویسی ECU و مهار داخلی ما برنامه نویسی مبتنی بر اینترنت ECU را فعال می کند و متخصصان محلی را با مهندسی در پشت 360trev متصل می کند.
پیدا کردن یک وابستگی نزدیک به شما
نرم افزار برنامه نویسی ECU ما تجهیزات داخلی ما متصل شده در سراسر جهان
راهنمای مدل / چالش خیابان
سری Bespoke را برای Ferrari Challenge Stradale بررسی کنید: گزینه های کالیبراسیون، Instant گشتاور و رابطه بین گرفتن لاستیک مدرن و پاسخ موتور.
راهنمای Challenge Stradale را بخوانید PDFپروژه های ما، ماشین ها و افراد پشت سر آنها.
فصل بعدی شما
با سام شروع کنید. به او مدل، انتقال، تغییرات موجود و مکان و آنچه شما از Ferrari خود دوست دارید را بگویید.
ایمیل را ترجیح دهید؟ نوشته شده به Senica پشتیبانی از @senicaconsulting.comدفتر جبل الطارق: +350 5400 1431بر اساس جبل الطارق کار در سراسر جهان
SENICA 360TREV