360trev के पीछे की इंजीनियरिंग।
हमसे बात करें
360trev के पीछे की इंजीनियरिंग।
एक गहरी कनेक्शन। तत्काल प्रतिक्रिया। आप के रूप में व्यक्तिगत रूप से अपने Ferrari.
अपने Ferrari का अन्वेषण करें01 / सेनिका अंतर
हम प्रौद्योगिकी का निर्माण करते हैं जो अंतर बनाता है।
Senica 360trev के पीछे इंजीनियरिंग है। हम अपने खुद के ECU ECU प्रोग्रामिंग सॉफ्टवेयर, मानचित्र का पता लगाने और अंशांकन उपकरण को जमीन से ऊपर रखते हैं। हम इंटरनेट पर ECU प्रोग्रामिंग का समर्थन करने के लिए अपने वायरिंग harnesses का निर्माण भी करते हैं।
यह गहराई हमें दर्जी करने की स्वतंत्रता देता है कि आपका Ferrari जवाब कैसे देता है, टोक़ को बचाता है और आपके साथ बातचीत करता है, जो उस विवरण को ठीक करता है जो इसे आपका बनाता है।
हर नक्शा। हर वक्र। हमारे अपने उपकरण।
कार्यस्थल के अंदरहमारे स्वयं के मानचित्र-डिटेक्शन सॉफ्टवेयर ECU के अंशांकन की संरचना को प्रकट करता है, जिससे हमें प्रत्येक उन्नयन को विकसित करने के लिए आवश्यक विस्तार की आवश्यकता होती है।
उद्देश्य-निर्मित सॉफ्टवेयर टेबल, सतहों, वक्रों और ECU डेटा को एक साथ लाता है। जिस तरह से हम इंजीनियर फेरारिस के लिए घर में विकसित किया गया।
हमारे ECU प्रोग्रामिंग सॉफ्टवेयर और इन-हाउस वायरिंग harnesses दुनिया भर में कारों और सहयोगियों के लिए काम करते हैं।
विशेषज्ञता, अभ्यास में लाया
हमारा काम एक पूर्व-Ferrari परीक्षण ड्राइवर और इंजन डिजाइनर द्वारा मान्य है जिसका अनुभव फ़ॉर्मूला 1 शामिल है।
हम एक पेशेवर इंजन कैलिब्रेटर के साथ भी परामर्श करते हैं, जिसका यूके कैरियर में McLaren की सड़क-कार रेंज में अंशांकन कार्य शामिल है।
02 / आपके फेरारी
अपने Ferrari के लिए सॉफ्टवेयर विकल्प का अन्वेषण करें। प्रत्येक वार्तालाप आपकी कार, इसकी कॉन्फ़िगरेशन और आपको कैसे ड्राइव करना पसंद है, के साथ शुरू होता है।
V8 सीरीज
Modena · स्पाइडर · Challenge Stradale
एक और तत्काल, आकर्षक 360। टेलर इंजन प्रबंधन F1, मैनुअल ट्रांसमिशन और रूपांतरण कारों के लिए सॉफ्टवेयर विकल्प के साथ थ्रॉटल प्रतिक्रिया, टॉर्क डिलीवरी और ड्राइविंग मोड अंशांकन को एक साथ लाता है।
03 / ज्ञान, साझा
Bosch Motronic के अंदर: एक Ferrari परिप्रेक्ष्य।
वर्ष Ferrari इंजन प्रबंधन के अंदर हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर को समझने में बिताए, ट्रेवर द्वारा एक तकनीकी प्रकाशन में आसुत, जिसे समुदाय को 360trev के रूप में जाना जाता है।
यह पहला संस्करण, भाग 1, Motronic 7 और 9 हार्डवेयर, ECU वास्तुकला और सामान्य दोषों की पड़ताल करता है। यह हर अंशांकन के पीछे गहराई में एक खिड़की है।
पुस्तक पढ़िए पीडीएफ
04 / 360trev समुदाय
मालिक अनुभव, तकनीकी चर्चा और विशेषज्ञ संबंध। उन लोगों के माध्यम से काम का अन्वेषण करें जो इसे ड्राइव करते हैं और टीमें जो इसे फिट करती हैं।
ब्रिटिश मोटरिंग YouTuber JayEmm समीक्षा ट्रेवर के व्यक्तिगत Ferrari 360, Senica के अनुसंधान और विकास के लिए इस्तेमाल किया।
DIVINE एक Ferrari 360 अपग्रेड को 360trev Challenge Stradale धुन के साथ करता है, जो परियोजना को अपने दर्शकों के साथ साझा करता है।
“सिर्फ उनकी तकनीकी क्षमता ही नहीं, बल्कि व्यक्तिगत ज़रूरतों के अनुसार ढलने की उनकी क्षमता भी।”Cavallino Servizio 360trev को अपने Ferrari उन्नयन के लिए एक तकनीकी भागीदार के रूप में चुनने पर।
समुदाय की आवाजें“360Trev की ट्यूनिंग भी देखें।”575 के F1 गियरबॉक्स से सबसे अधिक आनंद प्राप्त करने के बारे में चर्चा में फेरारीचैट सदस्य Chupacabra से एक सिफारिश।
आप जो चैनलों का अनुसरण करते हैं
हमारे अंशांकन कार्य को उनके मालिकों के निर्माण और यात्रा के माध्यम से देखा जाता है।
फेराररी 360
Vin क्रेडिट 360Trev/Senica.GI अपने मैनुअल रूपांतरण निर्माण और पहली ड्राइव वीडियो विवरण में। कार्यशाला से सड़क तक परियोजना का पालन करें।
ग्लास के माध्यम से देखें · 360 & cs
हमने सैम के 360 और उनके Challenge Stradale को धुन किया। उनकी 360 एक्स्हॉस्ट-एंड-ECU फिल्म 360Trev के साथ एवी इंजीनियरिंग के सहयोग का वर्णन करती है; अपनी व्यापक Ferrari कहानी का भी पता लगाएं।
सॉफ्टवेयर - 430 स्कोडेरिया
हमारे ECU कैलिब्रेशन कार्य में तावारिश के मैनुअल ट्रांसमिशन 430 स्कूडारिया भी शामिल है। उनका निर्माण समापन रूपांतरण और इस विशिष्ट परियोजना के पूरा होने का अनुसरण करता है।
रेटारोसा · फेराररी 360
वॉच ट्रेवर (360trev) अपने Ferrari 360 को ट्यून करने के लिए Ratarossa में शामिल हो गए, जिसमें पहले और बाद में कार की प्रतिक्रिया देखी गई। कैलिब्रेशन के पीछे काम देखें और इसके अंतर को बदल देता है।
Hoovie's Garage · 599 जीटीबी
हमने टायलर होवर के Ferrari 599 के लिए मैनुअल ट्रांसमिशन सॉफ्टवेयर की आपूर्ति की। कार्यशाला की फिल्म यूरोपीय ऑटो ग्रुप की अपनी कार के यांत्रिक रूपांतरण का अनुसरण करती है।
SAMCRAC · 360s & 599
समक्रा के साथ हमारा काम अपने Ferrari 360s और उनके 599 में कई फैले हुए हैं। अपनी आधिकारिक यूट्यूब चैनल पर अपनी ऑटोमोटिव परियोजनाओं का अन्वेषण करें।
ऑटोटेक्निक · मैन्युअल ट्रांसमिशन f430 कछुए
हमने AutoTechNick द्वारा चित्रित मैनुअल ट्रांसमिशन F430 पर सॉफ़्टवेयर मुद्दे को हल करने में मदद की। अपनी फिल्म में, निक ने फैक्ट्री-मैनुअल 2009 F430 स्पाइडर में F1-based ECU लॉजिक को गलत तरीके से ढूंढने का वर्णन किया, फिर ईसीयू को बदलकर सही 360Trev मैनुअल कैलिब्रेशन स्थापित किया।
निदान और मरम्मत देखें
599 जीटीओ · मैन्युअल ट्रांसमिशन मैनुअलविशेष परियोजना · macchina motorwerx
Senica ने एक दुर्लभ Ferrari 599 GTO के लिए रूपांतरण सॉफ्टवेयर विकसित किया जो टेक्सास में मैकचिना मोटरवरक्स द्वारा एक मैनुअल ट्रांसमिशन मैनुअल में परिवर्तित हो गया। उनकी यांत्रिक रूपांतरण और हमारी सॉफ्टवेयर विशेषज्ञता इस विशिष्ट V12 परियोजना में एक साथ आती है।
Macchina Motorwerxमुझे मदद करें डाय · f430 कछुए
मेरी मदद का हिस्सा 11 DIY की मैनुअल-संवर्ती श्रृंखला एक 2005 F430 स्पाइडर के लिए 360Trev के साथ ECU प्रोग्रामिंग और ट्यूनिंग का अनुसरण करती है।
प्रोग्रामिंग एपिसोड देखेंफेरारी मैट जीवन
इस फिल्म के साथ Ferrari मैट लाइफ से Ferrari समुदाय की खोज करना जारी रखें।
फिल्म देखेंअपने शब्दों में
फेरारीचैट समुदाय के परिप्रेक्ष्य। लघु अंश, मूल पोस्ट के साथ एक क्लिक दूर है।
A different character
“यह सचमुच कार को बिल्कुल अलग बना देता है।”
A 360 owner describes the change after moving to Trevor’s calibration.
पहली ड्राइव से महसूस किया
“वर्कशॉप से बाहर निकलते ही मुझे अंतर महसूस हुआ”
समस्या निवारण और Stage 2 के रिफ्लैश के बाद, यह मालिक बेहतर रोज़मर्रा की शिफ्टिंग की रिपोर्ट करता है और ट्रेवर के निरंतर समर्थन की प्रशंसा करता है।
आनंद जो रहता है
“जब भी मैं इसे चलाता हूँ, चेहरे पर मुस्कान आ जाती है।”
एवी / 360trev धुन के साथ लगभग 14 महीनों के बाद रिपोर्ट करते हुए, यह मालिक अपने सीएस निकास और सेवन उन्नयन के साथ थ्रॉटल प्रतिक्रिया को उजागर करता है।
परिणाम के पीछे समर्थन
“उन्होंने और Sam ने हार नहीं मानी और एक बेहतरीन टीम की तरह काम किया।”
पॉल जे स्कूदेरिया और सैम में Fonz को अंतर्निहित दोषों को हल करने और अपने 1999 360 पर धुन को परिष्कृत करने के साथ श्रेय देता है।
एक साथ इंजन और गियरबॉक्स
“भरपूर पावर और टॉर्क, बेहद तेज़ गियर बदलाव”
टेरी ने अपने फैबियो-निकासी विन्यास और ट्रेवर के काम को अपने शुरुआती Motronic ईसीयू के साथ संगत HGTC TCU बनाने का वर्णन किया है।
स्मूथ डिलीवरी
“इसने मेरी कार बदल दी। बहुत ज़्यादा पावर और उसका कहीं अधिक सहज वितरण।”
एक उन्नत निकास प्रणाली के साथ, यह मालिक चिकनी बिजली वितरण और TCU उन्नयन से आगे सुधार की रिपोर्ट करता है।
चयनित अंशों का अनुवाद जहां लागू होता है। मालिक रिपोर्ट व्यक्तिगत कारों, हार्डवेयर और अनुभवों को दर्शाती है। वे निष्पादन परीक्षण या स्टार-रेटिंग सिस्टम को नियंत्रित नहीं होते हैं। कावलिनो का बयान एक वाणिज्यिक भागीदार से है।
360trev के मूल तकनीकी धागे का अन्वेषण करेंसेंट्रल द्वारा विकसित. दुनिया भर में वितरित किया गया।
30 से अधिक सहयोगी Senica की अपनी किट का उपयोग करते हैं। हमारे ECU प्रोग्रामिंग सॉफ्टवेयर और इन-हाउस harnesses इंटरनेट आधारित ECU प्रोग्रामिंग को सक्षम करते हैं, जो 360trev के पीछे इंजीनियरिंग के साथ स्थानीय विशेषज्ञों को जोड़ता है।
आप के पास एक सहबद्ध खोजें
हमारे ECU प्रोग्रामिंग सॉफ्टवेयर। हमारे घर के भीतर harnesses। दुनिया भर में जुड़ा हुआ है।
मॉडल गाइड / चुनौती सड़क
Ferrari Challenge Stradale के लिए Bespoke सीरीज का अन्वेषण करें: अंशांकन विकल्प, तत्काल टोक़ और आधुनिक टायर पकड़ और इंजन प्रतिक्रिया के बीच संबंध।
Challenge Stradale गाइड पढ़ें पीडीएफहमारी परियोजनाएँ, हमारी कारें और उनके पीछे के लोग।
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सैम के साथ शुरू उन्हें अपने मॉडल, ट्रांसमिशन, मौजूदा संशोधन और स्थान बताएं, और आप अपने Ferrari से क्या पसंद करेंगे।
ई-मेल: Senica में लिखें [email protected]जिब्राल्टर कार्यालय: +350 5400 1431जिब्राल्टर के आधार पर। दुनिया भर में काम करना।
SENICA 360TREV