Senica ConsultingDIE TECHNIK HINTER 360TREV
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AUSSCHLIESSLICH FERRARIGIBRALTAR · WELTWEIT

DIE TECHNIK HINTER 360TREV

Bis zur Perfektion verfeinert.

Eine engere Verbindung. Eine unmittelbarere Reaktion. Ihr Ferrari, so individuell wie Sie.

Entdecken Sie Ihren Ferrari
Nur Ferrari.Eine Marke. Vollständiger Fokus.
Inhouse entwickelt.Von Kalibrierwerkzeugen bis zu Kabelbäumen.
30+ Affiliates.Unsere Technologie, die weltweit funktioniert.

01 / DER SENICA-UNTERSCHIEDE

Tief im Code. Felt auf der Straße.

Wir bauen die Technologie, die den Unterschied macht.

Senica ist das Engineering hinter 360trev. Wir entwickeln unsere eigene Programmiersoftware ECU ECU, Kartenerkennungs- und Kalibrierungswerkzeuge von Grund auf. Wir stellen sogar unsere Kabelbäume im eigenen Haus her, um die ECU-Programmierung über das Internet zu unterstützen.

Diese Tiefe gibt uns die Freiheit, zuzuschneiden, wie Ihr Ferrari reagiert, Drehmoment liefert und mit Ihnen interagiert, bis hin zu den Details, die es zu Ihrem machen.

UNSER KALIBRIERUNGSBETRIEBVOLLSTÄNDIG IN-HAUS Entwickelt
Senicas eigene Kalibriersoftware zeigt eine Challenge Stradale Zündkarte, eine dreidimensionale Oberfläche und Kalibrierkurven

Jede Karte. Jede Kurve. Unsere eigenen Werkzeuge.

Innerhalb des Arbeitsbereichs
01

Verstehen Sie jede Karte.

Unsere eigene Kartenerkennungssoftware zeigt die Struktur der Kalibrierung des Steuergeräts und gibt uns die Details, die für die Entwicklung jedes Upgrades erforderlich sind.

02

Kalibrieren mit Präzision.

Zweckgemäße Software bringt Tabellen, Oberflächen, Kurven und ECU-Daten zusammen. Entwickelt im eigenen Haus für die Art und Weise, wie wir Ferraris entwickeln.

03

Liefern Sie unseren eigenen Weg.

Unsere ECU-Programmiersoftware und unsere internen Kabelbäume verbinden diese Arbeit mit Autos und Tochtergesellschaften auf der ganzen Welt.

EXPERTIE, PRAKTIVITÄT

Engineering Insight. Validierung durch Experten.

Getestet von einem Fahrer, der Ferrari kennt.

Unsere Arbeit wird von einem Ex-Ferrari-Testfahrer und Motorendesigner validiert, dessen Erfahrung auch die Formel 1 umfasst.

Erfahrung mit der Kalibrierung von Serienfahrzeugen.

Wir beraten auch einen professionellen Motorkalibrator, dessen britische Karriere Kalibrierungsarbeiten für einen Großteil der Straßenfahrzeugpalette von McLaren umfasst.

Ferrari-Illustration aus Senicas eigenem Katalog

DAS ENGINEERING, EXPLAINEED

Ein Gefühl. Eine Wissenschaft.

Sehen Sie, wie sich eine Änderung der Software durch den Motor, das Chassis und die Reifen bewegt. Erkunden Sie Reaktionskurven, Live-Suspensions-Kraft-Diagramme und die Mathematik dahinter.

AntwortFahrwerkGriff
Entdecken Sie die Wissenschaft

02 / IHR FERRARI

Außergewöhnliche Autos. Individueller Charakter.

Entdecken Sie die Software-Optionen für Ihren Ferrari. Jedes Gespräch beginnt mit Ihrem Auto, seiner Konfiguration und wie Sie gerne fahren.

INDIVIDUELL KALIBRIEREN

V8-SERIEN

Ferrari 360

Modena · Spider · Challenge Stradale

Eine unmittelbarere, ansprechendere 360. Maßgeschneidertes Motormanagement vereint Drosselansprechverhalten, Drehmomentabgabe und Fahrmoduskalibrierung mit Softwareoptionen für F1, manuelle Getriebe und Umbaufahrzeuge.

  • Individuelles Drossel- und Drehmomentverhalten
  • Kalibrierung im Normal- und Sportmodus
  • Abgasklappeneinstellungen und modellspezifische Softwarekorrekturen
Besprechen Sie Ihre 360

Software & Kalibrierung

  • Maßgeschneidertes Management
  • Nur manuelle Getriebekonvertierungssoftware
  • Erweiterte TCUUmrechnungsbasis
  • Maßgeschneidertes Sonderprojekt

Straßenwagen- und Challenge Stradale-Programme sind auf das individuelle Auto zugeschnitten. Rennwagenprojekte werden separat erfasst. manuelle Getriebekonvertierung umfasst nur Software.

Die Preise sind in unseren Broschüren aufgeführt und variieren je nach Land und Währung. Kontaktieren Sie Senica für ein aktuelles Angebot für Ihre Region und Spezifikation.

Referenzpreisbroschüre für das Vereinigte Königreich APRIL 2024 · PDF

03 / WISSEN, GETEILT

Wir haben das Buch geschrieben.

Inside Bosch Motronic: Eine Ferrari-Perspektive.

Jahrelanges Verständnis der Hardware und Software im Ferrari-Motormanagement, destilliert in einer technischen Publikation von Trevor, die in der Community als 360trev bekannt ist.

Diese erste Ausgabe, Teil 1, untersucht Motronic 7 und 9 Hardware, ECU-Architektur und gemeinsame Fehler. Es ist ein Fenster in die Tiefe hinter jeder Kalibrierung.

Lesen Sie das Buch PDF В

ERSTE EDITION · TEIL 1 · AUGUST 2024 · 43 PDF PAGES

Das Originalcover von Inside Bosch Motronic: A Ferrari Perspective von Senica Consulting

04 / DIE 360TREV-GEMEINSCHAFT

Ferrari Testimonials.

Besitzererfahrungen, technische Gespräche und Fachbeziehungen. Erkunden Sie die Arbeit durch die Menschen, die es fahren und die Teams, die es passen.

ECU-Prüfstand Foto von Cavallino 360trev Partnerschaft Artikel
SPEZIALISTISCHES PARTNERSYDNE
“Nicht nur durch ihre technischen Fähigkeiten, sondern auch durch ihre Anpassungsfähigkeit an individuelle Anforderungen.”

Cavallino Servizio wählt 360trev als technischen Partner für seine Ferrari-Upgrades.

Cavallino Servizio
19. Januar 2024Lesen Sie die Geschichte
FerrariChatSTIMME DER GEMEINSCHAFT
EIGENTÜMERVERFAHREN575 MARANELLO
“Schau dir auch die Abstimmung von 360Trev an.”

Eine Empfehlung von FerrariChat-Mitglied Chupacabra in einer Diskussion über den größten Spaß am F1-Getriebe des 575.

Tschupacabra
FerrariChat · November 2024Lesen Sie die Diskussion

VON DEN KANÄLEN, DIE SIE FOLGEN

Die Autos. Die Projekte. Die Menschen.

Unsere Kalibrierungsarbeit, gesehen durch die Builds und Reisen ihrer Besitzer.

AUTOTECHNIK · Schaltgetriebe F430 SPIDER

Die richtige Software. Endlich.

Wir haben dazu beigetragen, das Softwareproblem mit dem manuellen Getriebe F430 von AutoTechNick zu beheben. In seinem Film beschreibt Nick, wie er in einem Factory-Manual 2009 F430 Spider eine nicht übereinstimmende F1-basierte ECU-Logik findet, dann die ECUs ersetzt und die korrekte 360Trev-Manualkalibrierung installiert.

Beobachten Sie die Diagnose und Reparatur
599 GTO · Handschaltgetriebe

SONDERPROJEKT · MACCHINA MOTORWERX

Ein seltener GTO. Eine andere Verbindung.

Senica entwickelte die Konvertierungssoftware für eine seltene Ferrari 599 GTO, die von Macchina Motorwerx in Texas in ein manuelles Getriebehandbuch umgewandelt wurde. Ihre mechanische Umwandlung und unser Software-Know-how kommen in diesem unverwechselbaren V12-Projekt zusammen.

Aktivitäten in der Nähe von Macchina Motorwerx

IN IHREN EIGENEN WORTEN

Was bleibt beim Fahrer.

Perspektiven aus der ferrarichat community. Kurze Auszüge, mit den Original-Posts einen Klick entfernt.

Ferrari 360

A different character

“Es verwandelt das Auto buchstäblich in etwas ganz anderes.”

A 360 owner describes the change after moving to Trevor’s calibration.

Ferrari F430

Felt vom ersten Antrieb

“Ich habe den Unterschied schon beim Herausfahren aus der Werkstatt gespürt.”

Nach der Fehlersuche und einem Reflash in Phase 2 berichtet dieser Besitzer von einer besseren Alltagsverschiebung und lobt Trevors anhaltende Unterstützung.

Ferrari 360

Freude, die währt

“Es zaubert mir einfach bei jeder Fahrt ein Grinsen ins Gesicht.”

Nach rund 14 Monaten mit dem AV/360trev-Tune hebt dieser Besitzer die Drosselreaktion mit seinen CS-Abgas- und -Einlass-Upgrades hervor.

Ferrari 360

Unterstützung hinter dem Ergebnis

“Er und Sam haben nicht locker gelassen und als großartiges Team zusammengearbeitet.”

Paul schreibt Fonz bei J Scuderia und Sam die zugrunde liegenden Fehler zu lösen und die Melodie auf seinem 1999 360 zu verfeinern.

Ferrari 575M

Motor und Getriebe zusammen

“Viel Leistung und Drehmoment, wirklich schnelle Gangwechsel.”

Terry beschreibt seine Fabio-Auspuff-Konfiguration und Trevors Arbeit, die eine HGTC TCU mit seinen frühen Motronic-ECUs kompatibel macht.

Ferrari 575M

Glattere Lieferung

“Es hat mein Auto verwandelt. Viel mehr Leistung. Eine viel gleichmäßigere Leistungsentfaltung.”

Mit einer aktualisierten Auspuffanlage berichtet dieser Besitzer von einer reibungsloseren Leistungsabgabe und einer weiteren Verbesserung des TCU-Upgrades.

Die ausgewählten Auszüge werden je nach Sprache übersetzt. Besitzerberichte beziehen sich auf individuelle Fahrzeuge, Ausstattungen und Erfahrungen. Sie sind weder kontrollierte Leistungstests noch ein Sternebewertungssystem. Die Aussage von Cavallino stammt von einem Geschäftspartner.

Entdecken Sie den ursprünglichen technischen Thread von 360trev
30+AFFILIATEN WELTWEIT

ENTWICKLUNG VON SENICA. Weltweit ausgeliefert.

Persönliche Expertise. Ein weltweites Netzwerk.

Mehr als 30 Affiliates verwenden das eigene Kit von Senica. Unsere ECU Programmiersoftware und unsere hauseigenen Geräte ermöglichen eine internetbasierte ECU-Programmierung und verbinden lokale Spezialisten mit dem Engineering hinter 360trev.

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Senica Affiliate-Kit: ein Panasonic Toughpad mit dem 360Trev-Logo, einer Markenschnittstelle und ECU-Programmierkabeln
Das Senica Affiliate Kit

Unsere ECU Programmiersoftware. Unsere hauseigenen Geschirre. Weltweit vernetzt.

Blick in voller Größe
Cover von Senica’s Ferrari Challenge Stradale Bespoke Series ECU Software Guide, Revision 1.3

DAS MUSTER LEITFAHRZEUG/CHALLENGE STRADALE

Das Detail hinter dem Unterschied.

Entdecken Sie die maßgeschneiderte Serie für die Ferrari Challenge Stradale: Kalibrierungsoptionen, Instant Torque und die Beziehung zwischen moderner Reifenhaftung und Motorreaktion.

Lesen Sie den Challenge Stradale Guide PDF В
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@senica.gi

Unsere Projekte, unsere Autos und die Menschen dahinter.

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Beginnen Sie mit Sam. Sagen Sie ihm Ihr Modell, Getriebe, bestehende Modifikationen und Standort und was Sie von Ihrem Ferrari möchten.

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