360trev를 뒷받침하는 엔지니어링.
모든지도를 이해합니다.
자체지도 탐지 소프트웨어는 ECU의 구경측정의 구조를 계시하고, 각 향상을 개발하는 데 필요한 세부 사항을 제공합니다.
전문가 파트너(주)시드니
“기술 역량뿐 아니라 개별 요구에 맞추는 유연성도 뛰어납니다.”Ferrari 업그레이드에 대한 기술 파트너로 360trev을 선택하는 Cavallino Servizio.
Cavallino, 이탈리아
19 1월 2024기사 읽기
19 1월 2024기사 읽기
페라리만으로도Gibraltar · 전세계
360trev를 뒷받침하는 엔지니어링.
완벽을 향한 정교함.
더 깊은 연결. 더 즉각적인 응답. 당신의 Ferrari, 당신으로 개인.
Ferrari을 탐험Ferrari 만.1개의 큰술. 완전한 초점.
사내 개발캘리브레이션 도구에서 배선 하네스에.
30+ 계열사.우리의 기술, 전 세계 일.
01 / 세니카 차이점
코드에서 딥. 도로에 떨어졌다.
우리는 차이를 만드는 기술을 구축합니다.
Senica은 360trev 뒤에 기술설계입니다. 우리는 우리의 자신의 ECU ECU 프로그래밍 소프트웨어, 지도 감지 및 교정 도구를 지상에서 개발합니다. 우리는 또한 우리의 배선 마구를 인터넷에 ECU 프로그램을 지원하는 사내 제조합니다.
그 깊이는 Ferrari 응답하는 방법을 맞춤화하기 위해 자유를 제공, 토크를 전달하고 당신과 상호 작용, 그것을 만드는 세부 사항에 오른쪽 아래로.
우리의 캘리포니아 작업 공간완전히 내부 개발
모든지도. 모든 곡선. 우리의 자신의 도구.
작업 공간 안쪽에정밀도를 가진 Calibrate.
Purpose-built 소프트웨어는 테이블, 표면, 곡선 및 ECU 데이터를 함께 제공합니다. 우리는 Ferraris를 엔지니어하는 방법을 위해 사내 개발.
우리의 자신의 방법을 전달하십시오.
우리의 ECU 프로그램 소프트웨어와 사내 배선 마구는 세계의 차 그리고 계열사에 작동한다는 것을 연결합니다.
전문 지식, 실천에 도입
엔지니어링 통찰력. 전문가 검증.
Ferrari을 알고있는 드라이버에 의해 테스트.
우리의 일은 ex-Ferrari 시험 운전사에 의해 검증되고 엔진 디자이너는 그 경험은 공식 1를 포함합니다.
생산 차 구경측정 경험.
우리는 또한 McLaren의 도로 차 범위의 다량의 맞은편에 구경측정 일을 포함하는 직업적인 엔진 구경꾼과 상담합니다.
02 / 당신의 페라리
추가 자동차. 개인 문자.
Ferrari에 대한 소프트웨어 옵션을 살펴보십시오. 모든 대화는 자동차, 구성 및 드라이브와 같은 방법을 시작합니다.
개별적으로 캘리포니아
V8 시리즈
Ferrari 360명
Modena · 스파이더 · Challenge Stradale
더 즉각적인 360 참여. tailored 엔진 관리는 F1, 수동 변속기 및 변환 차를 위한 소프트웨어 선택권과 더불어 throttle 응답, 토크 납품 및 모는 형태 구경측정을 함께 가져옵니다.
- 개인 throttle 및 토크 응답
- 정상과 스포츠 형태 구경측정
- 배기밸브 설정 및 모델별 소프트웨어 수정
03 / 지식, 공유
우리는 책을 썼다.
안쪽 Bosch Motronic: Ferrari 관점.
Ferrari 엔진 관리 내부 하드웨어 및 소프트웨어를 이해하는 년은 Trevor의 기술 출판으로 증류되었으며, 360trev로 지역 사회에 알려져 있습니다.
이 첫 번째 판, 1 부, Motronic 7 및 9 하드웨어, ECU 아키텍처 및 일반적인 결함을 탐구. 그것은 각 구경측정의 뒤에 깊이로 창입니다.
책을 읽으십시오 PDF
04 / 360trev 커뮤니티
Ferrari 증언.
소유자 경험, 기술 토론 및 전문가 관계. 운전하는 사람들과 팀을 통해 일을 탐험하십시오.
비디오 리뷰페라리 360 / R&D
우리의 개발 Ferrari. 작성자: JayEmm
영국 Motoring YouTuber JayEmm 리뷰 Trevor의 개인 Ferrari 360, Senica의 연구 및 개발에 사용됩니다.
뚱 베어
Trevor의 개인 R & D Ferrari 360JayEmm의 리뷰보기
Trevor의 개인 R & D Ferrari 360JayEmm의 리뷰보기
소유자 영화360 모드나
소유자의 360 변환 내부.
DIVINE 문서 Ferrari 360 업그레이드 360trev Challenge Stradale 튜닝, 자신의 청중과 프로젝트를 공유.
팟캐스트
21 9월 2024 · 유튜브소유자 영화보기
21 9월 2024 · 유튜브소유자 영화보기
커뮤니티의 목소리소유자 논의575 마라넬로
“360Trev의 튜닝도 확인해 보세요.”FerrariChat 회원 Chupacabra의 추천은 575의 F1 기어 박스에서 가장 즐거운 경험을 얻기 위해 토론했습니다.
주파카브라
FerrariChat · 11 월 2024자주 묻는 질문
FerrariChat · 11 월 2024자주 묻는 질문
당신이 따르는 채널에서
자동차. 프로젝트. 이름 *
우리의 교정 작업, 자신의 소유자의 빌드 및 여행을 통해 본.
빈 트라 페라리 360
수동 변속기 360, 삶에 가져.
Vin 크레딧 360Trev/Senica.GI는 수동 변환 빌드 및 첫 번째 드라이브 비디오 설명. 작업장에서 도로에 프로젝트를 따르십시오.
유리 를 통해 볼 · 360 & cs
두 Ferraris. 한 익숙한 이름.
우리는 Sam의 360과 그의 Challenge Stradale을 조정했습니다. 그의 360의 배기 및 ECU 영화는 360Trev과 AV 엔지니어링의 협력을 설명합니다. 그의 광부 Ferrari 이야기를 너무 탐구하십시오.
타바리시 · 430 스쿠데리아
수동 전송 교대를 가진 Scuderia.
우리의 ECU 구경측정 일은 또한 Tavarish의 수동 변속기 430 Scuderia를 포함합니다. 그의 빌드 결승은 변환과이 독특한 프로젝트의 완료를 따릅니다.
라타로사 · 페라리 360
익숙한 Ferrari, reawakened.
Trevor (360trev)는 Ratarossa에 합류하여 Ferrari 360을 조정하고 자동차의 응답을보고합니다. 캘리브레이션과 차이 뒤에 작업을 참조하십시오.
Hoovie의 차고 · 599 gtb
A V12, 게이트, 새로운 장.
우리는 Tyler Hoover의 Ferrari 599에 대한 수동 변속 소프트웨어를 공급했습니다. 작업장 영화는 그의 차의 유럽 자동 그룹의 기계적인 변환을 따릅니다.
SAMCRAC · 360s 및 599
수집에 대한 전문가.
Samcrac와 함께하는 우리의 일은 그의 Ferrari 360s와 그의 599의 몇몇을 경간합니다. 공식 YouTube 채널에서 자동차 프로젝트를 살펴보십시오.
자동 기술 · 수동 전송 f430 스파이더
올바른 소프트웨어. 마지막으로.
AutoTechNick에 의해 추천된 수동 변속기 F430에 소프트웨어 문제점을 해결하는 것을 도왔습니다. 그의 영화에서 Nick은 공장에서 상호 2009 F430 스파이더에 있는 무해한 F1 근거한 ECU 논리를 찾아내고, 그 후에 ECU를 대체하고 정확한 360Trev 수동 구경측정을 설치합니다.
진단 및 수리보기
599 gto · 수동 전송 매뉴얼특수 프로젝트 · macchina motorwerx
드문 GTO. 다른 연결.
Senica는 드문 Ferrari 599 GTO에 대 한 변환 소프트웨어를 개발 했다 Macchina Motorwerx에 의해 수동 변속 수동으로 변환. 그들의 기계적 변환 및 우리의 소프트웨어 전문 기술은이 독특한 V12 프로젝트에서 함께 온다.
Macchina Motorwerx를 만나보세요나를 도와주세요 diy · f430 스파이더
스왑 뒤에 소프트웨어.
11의 도움 Me DIY의 수동 변환 시리즈는 2005 F430 스파이더를 위한 360Trev를 가진 ECU 프로그램 그리고 조정을 따릅니다.
프로그램 에피소드보기자신의 말에 따라
운전자와 함께하는 것.
FerrariChat 커뮤니티의 관점. 짧은 발췌, 원래 게시물과 함께 한 번 클릭.
Ferrari 360명
A different character
“말 그대로 차를 완전히 다른 차로 바꿔 놓습니다.”
A 360 owner describes the change after moving to Trevor’s calibration.
Ferrari F430, 오스트레일리아
첫 번째 드라이브에서 펠트
“정비소를 나서자마자 차이를 느낄 수 있었습니다”
문제 해결과 Stage 2 재화 후,이 소유자는 더 나은 일상의 이동과 칭찬을보고 Trevor의 지속적인 지원.
Ferrari 360명
마지막으로 즐기는
“운전할 때마다 절로 미소가 지어집니다.”
AV / 360trev 튜닝으로 약 14 개월 후보고,이 소유자는 CS 배기 및 흡입 업그레이드와 스로틀 응답을 강조합니다.
Ferrari 360명
결과 뒤에 지원
“그와 Sam은 끝까지 포기하지 않았고 환상적인 팀워크를 보여 주었습니다.”
Paul은 J Scuderia와 Sam의 Fonz를 받았으며 결함을 해결하고 1999 360의 튜닝을 거부합니다.
Ferrari 575남
엔진과 기어 박스, 함께
“풍부한 출력과 토크, 정말 빠른 변속”
테리 (Terry)는 Fabio-exhaust 구성과 Trevor의 작업에 대해 설명합니다. HGTC TCU 초기 Motronic ECU와 호환됩니다.
Ferrari 575남
공급 업체
“제 차가 완전히 달라졌습니다. 출력은 훨씬 높아지고 동력 전달은 훨씬 부드러워졌습니다.”
격상된 배기 체계로, 이 소유자는 더 매끄러운 힘 납품 및 TCU 향상에서 더 개선을 보고합니다.
선택된 발췌문은 해당되는 곳을 번역하고 있습니다. 소유자 보고서는 개별 자동차, 하드웨어 및 경험을 반영합니다. 그들은 통제된 성과 시험 또는 별 rating 체계가 아닙니다. Cavallino의 성명은 상업 파트너입니다.
360trev의 원래 기술 실을 탐험30+전 세계의 파트너
Senica에 의해 개발되었습니다. 전 세계에 배달.
개인 정보 보호 정책 전세계 네트워크.
30개 이상의 계열사는 Senica의 자체 키트를 사용합니다. ECU 프로그래밍 소프트웨어 및 사내 하네스는 인터넷 기반 ECU 프로그래밍을 가능하게하고, 360trev 뒤에 엔지니어링과 현지 전문가를 연결.
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Ferrari Challenge Stradale : 캘리브레이션 옵션, 즉시 토크 및 현대 타이어 그립과 엔진 응답 사이의 관계.
Challenge Stradale 가이드 읽기 PDF우리의 작업을 따르십시오
@senica.gi에 우리의 프로젝트, 우리의 자동차, 그리고 그들 뒤에 사람들.
당신의 다음 장
Ferrari에 대해 이야기합시다.
Sam으로 시작하세요. 모델, 변속기, 기존 수정 및 위치, 그리고 Ferrari과 같은 것을 말해줍니다.
사전 이메일? 으로 Senica 이메일: [email protected]지브롤터 사무실: +350 5400 1431지브롤터 기반 전 세계 일.