LA INGENIERÍA DETRÁS DE 360TREV
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LA INGENIERÍA DETRÁS DE 360TREV
Una conexión más profunda. Una respuesta más inmediata. Tu Ferrari, tan único como tú.
Descubre tu Ferrari01 / LA DIFERENCIA SENICA
Construimos la tecnología que marca la diferencia.
Senica es la ingeniería detrás de 360trev. Desarrollamos nuestro propio software de programación ECU ECU, herramientas de detección y calibración de mapas desde el suelo. Incluso fabricamos nuestros arnés de cableado en casa para apoyar la programación ECU en Internet.
Esa profundidad nos da la libertad de adaptar cómo responde su Ferrari, entrega par y interactúa con usted, justo a los detalles que lo hacen suyo.
Cada mapa. Cada curva. Nuestras propias herramientas.
Dentro del espacio de trabajoNuestro propio software de detección de mapas revela la estructura de la calibración de la ECU, dándonos el detalle necesario para desarrollar cada actualización.
El software construido para el propósito reúne tablas, superficies, curvas y datos de ECU. Desarrollamos en casa para la forma en que ingeniero Ferraris.
Nuestro software de programación ECU y los arneses de cableado interno conectan ese trabajo a coches y afiliados en todo el mundo.
EXPERTISE, PUT INTO PRACTICE
Nuestro trabajo es validado por un ex piloto de pruebas de Ferrari y diseñador de motores cuya experiencia incluye la Fórmula 1.
También consultamos con un calibrador de motor profesional cuya carrera en el Reino Unido incluye trabajo de calibración en gran parte de la gama de coches de McLaren.
02 / SU FERRARI
Explore las opciones de software para su Ferrari. Cada conversación comienza con su coche, su configuración y cómo le gusta conducir.
V8 SERIE
Modena · Spider · Challenge Stradale
Un 360 más inmediato. La gestión del motor a medida une la respuesta del acelerador, la entrega del par y la calibración del modo de conducción, con opciones de software para F1, la transmisión manual y los coches de conversión.
03 / KnowLEDGE, SHARED
Dentro de Bosch Motronic: Una Perspectiva Ferrari.
Años pasaron entendiendo el hardware y el software dentro de la gestión del motor Ferrari, destilado en una publicación técnica de Trevor, conocida por la comunidad como 360trev.
Esta primera edición, Parte 1, explora el hardware Motronic 7 y 9, arquitectura ECU y fallas comunes. Es una ventana a la profundidad detrás de cada calibración.
Lea el libro PDF
04 / La comunidad 360TREV
Experiencias de propietario, discusiones técnicas y relaciones especializadas. Explore el trabajo a través de la gente que lo conduce y los equipos que lo encajan.
El motor británico YouTuber JayEmm revisa el Ferrari personal de Trevor 360, utilizado para la investigación y desarrollo de Senica.
DIVINE documenta una actualización de Ferrari 360 con una melodía 360trev Challenge Stradale, compartiendo el proyecto con su propio público.
“No solo por sus capacidades técnicas, sino también por su capacidad de adaptación a las necesidades individuales.”Cavallino Servizio eligiendo 360trev como socio técnico para sus actualizaciones de Ferrari.
VOICES OF THE COMMUNITY“Echa también un vistazo a la reprogramación de 360Trev.”Una recomendación del miembro de FerrariChat Chupacabra en una discusión sobre obtener el mayor disfrute de la caja de cambios F1 de 575.
De las gracias que sigues
Nuestro trabajo de calibración, visto a través de las construcciones y viajes de sus propietarios.
VIN TRAT · FERRARI 360
Créditos Vin 360Trev/Senica.GI en su construcción de conversión manual y descripciones de vídeo de primera transmisión. Siga el proyecto desde el taller hasta la carretera.
GLASE DE TROGA · 360 & CS
Afinamos el 360 de Sam y su Challenge Stradale. Su película de 360 escape-and-ECU describe la colaboración de AV Engineering con 360Trev; explore su historia más amplia de Ferrari también.
TAVARISH · 430 SCUDERIA
Nuestro trabajo de calibración ECU también incluye la transmisión manual de Tavarish 430 Scuderia. Su final de construcción sigue la conversión y la finalización de este proyecto distintivo.
RATAROSSA · FERRARI 360
Mira Trevor (360trev) únete a Ratarossa para sintonizar su Ferrari 360, con un vistazo antes y después a la respuesta del coche. Vea el trabajo detrás de la calibración y la diferencia que hace.
HOOVIE'S GARAGE · 599 GTB
Suministramos el software de conversión de transmisión manual para la Ferrari 599 de Tyler Hoover. La película del taller sigue la conversión mecánica de su coche del Grupo Automotriz Europeo.
SAMCRAC · 360s & 599
Nuestro trabajo con Samcrac abarca varios de sus Ferrari 360 y su 599. Explore sus proyectos de automoción en su canal oficial de YouTube.
AUTOTECHNICK · transmisión manual F430 SPIDER
Ayudamos a resolver el problema del software en la transmisión manual F430 ofrecida por AutoTechNick. En su película, Nick describe encontrar la lógica de F1 basada en ECU en una fábrica-manual 2009 F430 Spider, luego reemplazar el ECUs e instalar la calibración manual correcta 360Trev.
Ver el diagnóstico y la reparación
599 GTO · transmisión manual MANUALPROYECTO ESPECIAL · MACCHINA MOTORWERX
Senica desarrolló el software de conversión para un raro Ferrari 599 GTO convertido en un manual de transmisión manual de Macchina Motorwerx en Texas. Su conversión mecánica y nuestra experiencia de software se unen en este proyecto distintivo V12.
Conoce a Macchina MotorwerxAyúdame a bricolaje · F430
Parte 11 de la serie de conversión manual de Help Me DIY sigue la programación de ECU y sintonización con 360Trev para una araña F430 2005.
Vea el episodio de programaciónFERRARI MATT LIFE
Continuar explorando la comunidad Ferrari con esta película de Ferrari Matt Life.
Mira la películaEN SU CUADRO
Perspectivas de la comunidad FerrariChat. Extractos cortos, con los postes originales un clic de distancia.
A different character
“Literalmente transforma el coche en algo completamente distinto.”
A 360 owner describes the change after moving to Trevor’s calibration.
Sentido de la primera unidad
“Noté la diferencia en cuanto salí del taller conduciendo.”
Después de la solución de problemas y un reflash de Etapa 2, este propietario reporta un mejor cambio diario y elogia el apoyo continuo de Trevor.
Disfrutar que dura
“Simplemente me saca una sonrisa cada vez que lo conduzco.”
Reporting after around 14 months with the AV/360trev tune, this owner highlights throttle response with his CS exhaust and intake upgrades.
Apoyo detrás del resultado
“Él y Sam no se rindieron y trabajaron como un equipo increíble.”
Paul acredita a Fonz en J Scuderia y Sam con la resolución de fallas subyacentes y refinando la melodía en su 1999 360.
Motor y caja de cambios, juntos
“Mucha potencia y par, cambios de marcha realmente rápidos.”
Terry describe su configuración Fabio-exhaust y el trabajo de Trevor haciendo un HGTC TCU compatible con sus ECUs motrónicas tempranas.
Entrega de la madre
“Transformó mi coche. Mucha más potencia. Una entrega de potencia mucho más suave.”
Con un sistema de escape mejorado, este propietario informa de la entrega de energía más suave y una mejora adicional de la actualización de TCU.
Los extractos se traducen cuando corresponde. Las opiniones reflejan coches, modificaciones y experiencias individuales. No son pruebas de rendimiento controladas ni un sistema de valoración por estrellas. La declaración de Cavallino procede de un socio comercial.
Explorar el hilo técnico original de 360trevDesconocido por SENICA. Delicioso mundo.
Más de 30 afiliados utilizan el propio kit de Senica. Nuestro software de programación ECU y los arnés internos permiten la programación basada en internet ECU, conectando especialistas locales con la ingeniería detrás de 360trev.
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Nuestro software de programación ECU. Nuestros arnés internos. Conectado en todo el mundo.
LA GUÍA MODELO / ESTRATEGICA
Explore la serie Bespoke para el Ferrari Challenge Stradale: opciones de calibración, Instant Torque y la relación entre el agarre de neumáticos moderno y la respuesta del motor.
Lea la guía Challenge Stradale PDFNuestros proyectos, nuestros coches, y la gente detrás de ellos.
SU CAPÍTULO NEXO
Empieza con Sam. Dígale su modelo, transmisión, modificaciones existentes y ubicación, y lo que le gustaría de su Ferrari.
¿Prefieres el email? Escribe a Senica [email protected]Oficina de Gibraltar: +350 5400 1431Basado en Gibraltar. Trabajando en todo el mundo.
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